Sa bande de roulement centrale lisse permet de minimiser la friction entre le pneu et la piste à haute vitesse, tout en maximisant la perte de traction sur les starts ou lors des grosse relances. La partie latérale permet d’obtenir une accroche maximale dans les virages.
En bref un pneu correspondant au attente de pilote en quête de performance. Essayer le et vous comprendrez pourquoi il est monté sur les vélos des meilleurs pilotes élite mondiaux.
















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